gddkia

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada najważniejsze inwestycje na ten rok. W sumie drogowcy chcą się zająć 440 kilometrami tras. Chodzi o przebudowy i rozbudowy.

Podpisaliśmy umowy na opracowanie Koncepcji programowych wraz z badaniami podłoża dla 108 km drogi ekspresowej S10 Stargard - Piła. To łącznie pięć umów dla poszczególnych odcinków tej drogi. Kontrakty na trzy fragmenty zostały zawarte z firmą Transprojekt Gdański, natomiast na dwa odcinki z konsorcjum Databout i LH Engineering. Łączna wartość zawartych umów to 31,05 mln zł. Wykonanie badań geologicznych i opracowanie dokumentacji koncepcyjnej to ostatni krok przed realizacją inwestycji w formule Projektuj i buduj. Wykonawcy mają 13 miesięcy na opracowanie dokumentacji i wykonanie badań.

W minionym roku zakończyły się inwestycje na ponad 420 kilometrach dróg krajowych. W tym bilans ma być mniejszy, ale to nadal ponad 340 km tras, którymi mają pojechać kierowcy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wylicza, jakie ma plany na przyszły rok. Chodzi o przygotowanie dokumentacji pozwalającej na rozpoczęcie budowy nowych tras.

Minister Infrastruktury zatwierdził Program Inwestycji dla około 50 km nowego odcinka drogi ekspresowej S6. W dokumencie zapisano kwotę 411,2 mln zł, która pokryje koszty opracowania projektu budowlanego, a po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), na wypłaty odszkodowań za nieruchomości przejęte pod drogę. W ciągu kilku najbliższych tygodni planujemy ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji. Oznacza to płynną kontynuację procesu inwestycyjnego po zakończeniu w tym roku etapu dokumentacji koncepcyjnej wraz z badanami podłoża. Zapewniono również środki na przygotowanie obwodnicy Mierzyna, która będzie stanowiła dojazd do węzła Dołuje, jednego z głównych węzłów obwodnicy Szczecina.

Drogowcy przedstawiają wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu. Okazuj się, że aut na trasach przybyło od ostatniego liczenia o pond 20 procent. Najbardziej obciążonym szlakiem w ciągu doby przejeżdża blisko 200 tysięcy pojazdów.

Politycy zapowiadali, że już tej zimy będzie można pojechać tunelem w ciągu tzw. „zakopianki”. Czy te zapowiedzi są aktualne?

Przetarg za przetargiem. Drogowcy mocno przyśpieszają z budową drogi ekspresowej przebiegającej przez trzy regiony. Nowa trasa będzie częścią międzynarodowego szlaku.

Komisja Europejska zgodziła się na dofinansowanie budowy ostatniego odcinka autostrady A1. To ponad 80 kilometrów, które pochłonie bardzo dużo pieniędzy.

Drogowcy przedstawili plan modernizacji tras niższych klas. To będzie wielka operacja na terenie całej Polski, bo lista zdań liczy 468 pozycji. Przetargi mają zostać ogłoszone w tym i przyszłym roku.

Od piątku kierowcy mogą korzystać już z całej „gierkówki”. Jej remont rozpoczął się w 2018 roku, a drogowcy właśnie oddali ostatni fragment.

Trudniej przejechać krajową „dziewiętnastką”, na A6 są ograniczenia prędkości i objazdy, a na A2 występują poważne utrudnienia.