motoryzacja

Od 1 stycznia to nie ministerstwo decyduje o wysokości opłat za egzamin na prawo jazdy. Teraz to zadanie samorządów województw. A te pokazują, ile za to chcą.

Policja ocenia, jaki był miniony rok na drogach. Z tych tragicznych statystyk wyłania się też pozytywny obraz. Mundurowi zatrzymują mniej pijanych za kółkiem.

Jest decyzja co do koloru karetek pogotowia. Oznacza to, że teraz trzeba je będzie przemalować. Tak to sobie wymyślił rząd.

Wiadomo już, jakie nowe samochody Polacy kupowali najczęściej w 2022 roku. Wiadomo też, ile trzeba wydać na nowe auto. To nie są tanie rzeczy.

To nie będzie ani łatwy, ani tym bardziej tani rok dla kierowców. Czeka ich wiele zmian w przepisach drogowych, a większość wiąże się z pieniędzmi.

Trybunał Konstytucyjny ocenił, że przepisy pozwalające na zabieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości są niezgodne z Konstytucją. To kiedy policja przestanie to robić?

Jeżeli ktoś nie zadbał o jakość opon w swoim samochodzie, może mieć spore problemy. I to bardzo kosztowne dla jego kieszeni.

Jeszcze niedawno minister snuł plany, że przejazd autostradami w Polsce będzie darmowy. Teraz okazuje się, że jednak trzeba będzie płacić. Co więcej, wydłużyła się lista płatnych dróg.

Trybunał Konstytucyjny orzekł dziś (13 grudnia), że nie można zabierać prawa jazdy osobie, która przekroczyła prędkość o 50 km/h w obszarze zabudowanym.

Nie 170, ale 250 złotych. Tyle może kosztować zdobycie prawa jazdy kategorii B. Zmiany wchodzą w żuciu już od stycznia 2023 roku.

Przez lata policja zatrzymywała prawo jazdy każdemu, kto przekroczył prędkość o 50 km/h. Teraz Trybunał Konstytucyjny sprawdzi, czy było to zgodne z Konstytucją.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odkrywa swoje plany. Jeśli wejdą w życie, to oznacza to poważną rewolucję dla kierowców.